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Come sostituire un convertitore catalitico in un tubo rettilineo



convertitori catalitici sono stati installati in automobili e camion leggeri a partire dalla metà degli anni 1970. Il convertitore catalitico depura i gas di scarico del veicolo prima di essere espulsi dal tubo di scarico. Quando un catalizzatore comincia a fallire, il veicolo non può essere eseguito solo male, ma non può superare un test di emissioni inquinanti a causa di eccessive provenienti dallo scarico. Prima di sostituire il convertitore catalitico costoso, assicurarsi che sia il colpevole, sostituendo temporaneamente con un tubo diritto, a volte chiamato un tubo di prova. Se la vostra auto corre correttamente con il tubo di prova sul posto, il convertitore catalitico dovrà essere sostituita a breve.

Cose che ti serviranno

  • Martinetto idraulico
  • (4) cavalletti
  • liquido penetrante
  • Chiave regolabile
  • tubo di prova
  • Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e sollevare con un martinetto idraulico. Luogo cavalletti sotto ogni angolo del telaio del veicolo. Abbassare il martinetto idraulico finché il veicolo è pienamente supportato dai cavalletti.

  • Consentire al sistema di scarico si raffreddi se il veicolo è stato guidato recentemente, come il catalizzatore può essere molto calda.

  • Strisciare sotto il veicolo e spruzzare liquido penetrante sui bulloni di fissaggio del catalizzatore. Lasciare che il fluido di lavorare per almeno un quarto d`ora.

  • Svitare le viti di fissaggio su ciascuna estremità del convertitore catalitico con una chiave regolabile in senso antiorario. Rimuovere i bulloni e metterli da parte. Abbassare il convertitore catalitico con attenzione al suolo. Conservare il convertitore catalitico per possibile installazione in futuro.

  • Posizionare un tubo di prova (disponibile presso negozi di ricambi auto) nel sistema di scarico nel vuoto lasciato dal convertitore catalitico. Ruotare il tubo attorno manualmente finché i fori di montaggio nelle flange sul tubo di prova ed i tubi di scarico adiacenti allineati.

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    Posizionare i bulloni di montaggio originali nei fori delle flange e serrare con una chiave in senso orario.

  • Sollevare il veicolo con il martinetto idraulico e rimuovere i cavalletti. Abbassare il martinetto idraulico fino veicolo è appoggiata al suolo. Rimuovere il martinetto idraulico.

  • Suggerimenti & Avvertenze

    • Se il veicolo è dotato di un sensore di ossigeno montato nel convertitore catalitico, tirare il cablaggio iniziale del sensore prima di rimuovere il catalizzatore. Una volta che il convertitore viene rimosso, inserire una chiave regolabile sul sensore e ruotarlo fuori del convertitore in un contatore antiorario direzione. Infilare il sensore nel raccordo sul tubo di prova e stringere in senso orario con una chiave. Una volta che il tubo di prova è installato nel veicolo, collegare il cablaggio di nuovo nel sensore di ossigeno raccordo.
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