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Come cambiare le gomme antichi



Per cambiare le gomme d`epoca, è necessario utilizzare un processo diverso di quanto si potrebbe cambiare un pneumatico sulla vostra auto moderna. I pneumatici di auto d`epoca come la Ford Modello T sono conosciuti come cerchi copertoncino. Questi pneumatici hanno più in comune con molte gomme della bicicletta e moto di quanto non facciano con la maggior parte dei pneumatici per auto moderne. Questi pneumatici vanno su ruote metalliche con sottili raggi. Le ruote devono avere uno strato di protezione in gomma tra i raggi e pneumatico stesso.

Cose che ti serviranno

  • Video: Cambiare il nastro al manubrio - Bici da corsa

    copertoncino
  • Camera d`aria
  • cerchio per copertoncino
  • Video: come montare un tubolare

    Clincher Flap pneumatico
  • Talco
  • 2 ferri da stiro pneumatici
  • Martello di gomma
  • Compressore d`aria
  • Coprire il tubo innter in talco. Non lasciate che i grumi di talco formano ovunque, ma assicurarsi che si dà tutto un rivestimento generoso. applicare una leggera spolverata all`interno del pneumatico.

  • Installare il tubo nel pneumatico. Gonfiare leggermente. E `altamente consigliato l`uso di un lembo di pneumatici per proteggere il pneumatico. Installare il lembo pneumatico e rimuovere lo stelo della valvola del tubo interno attraverso l`apertura nel lembo.

  • Lubrificare il pneumatico. Tipicamente, semplice acqua e sapone funziona bene. Questo è un buon lubrificante perché sarà asciugare completamente, senza lasciare residui. I moderni gommisti anche usare acqua e sapone.

  • Inserire lo stelo della valvola nel foro del cerchio.

  • Utilizzare due ferri di pneumatico per ripiegare il tallone del pneumatico nel canale del cerchio. Si utilizzerà uno dei ferri di pneumatico per mantenere il tallone in posizione mentre l`altro continua a leva più pneumatico nel canale. Ripetere questo processo su entrambi i lati del pneumatico.

  • Assicurarsi che il pneumatico sia correttamente inserita e che il tallone è sigillata prima di gonfiare il pneumatico. Pick up e drop il pneumatico più volte e martello su di esso con un martello di gomma per assicurarsi che tutto sia posizionato correttamente.

Video: Come riparare una camera d`aria How to patch a bicycle inner tube

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