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Come costruire un Gas Powered Air Compressor



Un compressore d`aria a benzina è un ottimo strumento per avere se il vostro bisogno è per un compressore d`aria portatile. Con lo shopping con attenzione, si può costruire un compressore d`aria che sarà abbastanza potente per operare utensili pneumatici e sarà abbastanza portatile da fare ovunque.

Cose che ti serviranno

  • headGas compressore engine3.5 puleggia pollici per adattarsi albero motore con la scanalatura cinghia per abbinare compressore calibro pulleyDrive beltUnloader valveCheck valveThrottle ControlAir tankPressure con 3/8 di pollice tubo thread3 / 8" Tubo d`ottone tee¼ pollici tubing3 / 8" x 1` della compagnia hose3 / 8" raccordi maschio per hoseHose clampsMiscellaneous tubo fittingsTeflon tubo filo tape½ "x 1 1/2" Bulloni, 14 filetti per inch3 / 8" x 1 1/2" Bulloni, 16 fili per inch2" x 48" IECE del 16 Foglio calibro metal3` x 3` sezione di stoffa hardware con 3/8" drill7 openingsElectric / 16" drill bitRotary toolGrinding stonesWrenchesSmall Presa setPop ribattino tool3 / 16" x 1/4" Pop rivetti
  • Acquistare un serbatoio d`aria con una piastra di montaggio sulla parte superiore del serbatoio. Un esempio di questo sarebbe stata trovata nel primo anello della sezione Risorse di seguito e viene da Granger Industrial Supply. Misurare i fori per la valvola di ingresso dell`aria e la sicurezza, come avrete bisogno di queste informazioni nel corso della costruzione.

  • Imbullonare il compressore alla piastra di montaggio con 1/2 "14 bulloni e dadi tpi circa 1,5 pollici di lunghezza.

  • Acquistare un motore a benzina albero orizzontale di almeno 5 valutazione di cavalli vapore. Essa non deve essere un motore riduttore. Una buona per questo progetto si trova nel secondo link qui sotto.

  • Impostare il motore a benzina sulla piastra di montaggio. allineare attentamente le pulegge e misurare la distanza intorno alla parte esterna della loro dove cinghia di trasmissione sarà. Con questa misura in mano si è ora in grado di acquistare e installare temporaneamente la cinghia di trasmissione.

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    Segnare la posizione dei fori di montaggio del motore sulla piastra di montaggio e rimuovere il motore.

  • Usando un punzone, fare un segno pugno al centro di ogni foro posizione di montaggio del motore. Fai un altro pugno marchio ¾" avanti e indietro di questi segni. Poi, praticare tutti i 3 fori in ogni postazione utilizzando un 7/16" punta del trapano.

  • Utilizzare un utensile rotante e unire i tre fori per formare una fessura. Fate questo in ogni sede bullone di montaggio del motore.

  • Posizionare il motore posteriore sulla piastra di montaggio e installare un 3/8" di 16 TPI da 1,5" bullone ad ogni foro di montaggio. Non stringere troppo appena ancora.

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    Installare la cinghia sulla puleggia motore e puleggia del compressore.

  • Far scorrere la parte posteriore del motore nelle fessure sulla piastra di montaggio finché il nastro è stretto. Si dovrebbe essere in grado di spingere il centro del nastro giù circa ½" quando la tensione è corretta. Stringere i bulloni del motore in modo sicuro.

  • Effettuare una protezione di sicurezza cintura formando la x 48" lamiera 2" calibro 16 attorno alle pulegge e la cinghia, permettendo almeno ½" gioco tra la guardia e cinghia. Tagliare alla lunghezza appropriata dopo formatura e unire le estremità di due 3 / 16" rivetti. Formare le staffe dalla stessa lamiera e collegare al motore e compressore. Chiudere la parte anteriore della guardia con il panno di hardware, pop rivettato alla guardia lamiera.

  • Installare la valvola di scarico (vedi il terzo anello sotto come esempio) nelle filettature aeree sul compressore.

  • Montare la valvola di comando dell`acceleratore (il quarto link sotto conduce a uno) sul motore. Il montaggio esatta varia a seconda del modello del motore, ma generalmente la valvola di controllo a farfalla viene installata la piastra dell`acceleratore del motore e collegare alla tiranteria dell`acceleratore con un`asta o cavo.

  • Collegare la valvola di controllo a farfalla alla valvola di scarico con raccordi ¼" tubi aerea nylon e compressione. Bloccare il tubo linea dell`aria al motore mediante fascette per fissarlo e contribuire a sostenere il comando dell`acceleratore.

  • Avvitare la valvola di ritegno in aria a porta sul serbatoio. La dimensione corretta per la valvola sarà la misurazione dell`aria nella porta del serbatoio d`aria, meno di 1/4" .

  • Installare un tee tubo di ottone al tee controllo valve.The sarà la stessa dimensione del filetto della valvola di controllo, che sarà o 1/4" o 3/8" . Montare la tee alla valvola di controllo con un`apertura a lato.

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    Installare il manometro dell`aria nell`apertura laterale del T in ottone.

  • Installare i raccordi dei tubi dell`aria di sesso maschile nel pezzo di tubo dell`aria 3/8" uno-piede-lungo e fissarlo con fascette.

  • Collegare il tee in ottone per la valvola di scarico con il pezzo di tubo dell`aria 3/8" uno-piede-lungo ..

  • Installare la valvola di sgancio di sicurezza nel serbatoio. Sarà avvitare alla porta.

  • Controllare i livelli dell`olio nel motore e compressore.

  • Avviare il motore e verificare il corretto funzionamento della valvola a farfalla.

  • Verificare la presenza di perdite d`aria.

Suggerimenti Avvertenze

  • Avvolgere tutte filettature maschio con nastro di teflon filettatura gas prima dell`assemblaggio per impedire all`aria leaks.To determinare il formato corretto di tutte le filettature tubolari misurare il foro filettato in cui il pezzo di tubo filettato installa e sottrarre ¼" . Ad esempio, una misura foro filettato ½ "sarebbe un ¼" condotto maschio.
  • Indossare occhiali di sicurezza quando la foratura e grinding.Safety guardia deve essere installato.
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